ಸುಜುಕಿ ಆಲ್ಟೊ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ಮಾದರಿ | ಮಾದರಿ | ಉಪ ಪ್ರಕಾರ | VIN | ವರ್ಷ | ಮೈಲೇಜ್(ಕಿಮೀ) | ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರ | ಶಕ್ತಿ(kW) | ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ |
| ಸುಜುಕಿ | ಆಲ್ಟೊ | ಸೆಡಾನ್ | ಸೂಕ್ಷ್ಮ | LS5A3ADD5GB051438 | 2016/11/1 | 76000 | 1.0ಲೀ | MT | |
| ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ | ಬಣ್ಣ | ಎಮಿಷನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | ಆಯಾಮ | ಎಂಜಿನ್ ಮೋಡ್ | ಬಾಗಿಲು | ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಚುಕ್ಕಾಣಿ | ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಕಾರ | ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಬಿಳಿ | ಚೀನಾ IV | 3570/1600/1470 | K10B1 | 5 | 5 | LHD | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಕಾಂಕ್ಷೆ | ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ |
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಶಾಂತವಾಗಿದೆ: 0-62mph 13.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟೊ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ನಿಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ.ಹೇಗಾದರೂ, ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ, ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ವೇಗಳು ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೋರಾಟವಾಗಿದೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜನರು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೆ.ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಬ್ದವೂ ಇದೆ.
ನೀವು ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಸುಜುಕಿ ಆಲ್ಟೊ SZ4 ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಸುಲಭವಾದ ನಗರ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದರೂ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಕಾರು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಿಂದ 62mph ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ನಿಧಾನವಾದ 17 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಮೃದುವಾದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆಲ್ಟೊ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೂ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಬಲವಾದ ಅಂಶವಲ್ಲ.ಪ್ಲಸ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಲೈಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಡಿಬಿಡಿಯಿಲ್ಲದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಓಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುವು ವೃತ್ತವು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ, ಅಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ತಂಗಾಳಿಯಾಗಿದೆ.
